top
Ваша корзина пуста
Тормоз ТКП - 200 крановый с МП-201 110В 100%
- Полное описание
- Техническое описание
- Размеры
- Сертификаты
|
Колодные тормоза серии ТКП (или постоянного тока) используются для остановки, удержания валов механизмов в заторможенном состоянии, в состоянии неработающего привода. Существует семь основных моделей колодочных тормозов типа ТКП: ТКП-100, ТКП-200, ТКП-300, ТКП-400, ТКП-500, ТКП-600, ТКП-700, ТКП-800. Тормоза ТКП устанавливаются вертикально, а ось тормозного шкива и основание крепления тормоза - горизонтально. Тормоза устанавливаются на грузоподъемных механизмах, которые работают в пожаро- и взрывобезопасной среде.
Маркировка тормоза состоит из условных обозначений, легко поддающихся расшифровке:
Вид обозначения: ТКП-XXX У2 с МП 201 220в, ПВ 40% параллельного подключения
Устанавливая тормоз ТКП на открытом воздухе, оборудование должно быть закрыто кожухом, чтобы защитить тормоз от попадания различных атмосферных осадков, либо действия солнечной радиации. Колодочный тормоз следует заземлить или занулить.
|
Таблица номинального ходя якоря (в мм)
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Состав изделия:
В подставке закреплены при помощи пальцев рычаг с магнитом 1, рычаг якорный 2 , рычаг 6 с тормозными колодками 3. Усилие, необходимое для сжатия колодок, создается главной пружиной 8, помещенной на штоке 7, внутри скобы. Шток связывает между собой рычаг с магнитом 2 и рычаг 6, но свободно проходит через отверстие в скобе и оси рычага 6. Усилие, главной пружины 8 передается на рычаг 6 через скобу, а на рычаг 4 через шток. Установочная длина главной пружины фиксируется двумя гайками. Третья, крайняя гайка служит для разжимания рычагов при сжатии колодок и при их регулировке.
 РИС. 1
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
.jpg)
